摘要：En este trabajo nos interesa mostrar, desde una perspectiva antropológica e histórica, los inicios (1936-1939) de la Compañía Industrial S.A. (INDUS) como empresa ballenera, cuando la mayoría de sus operaciones se realizaban en aguas patagónicas. Estos años constituyen una etapa de experimentación que, posteriormente, decantará en la puesta en marcha de las plantas balleneras de Quintay (1943-1967) y Bajo Molle (1956-1965). Así, se presentan como el preludio de la aventura ballenera de la INDUS, compañía que con el tiempo logró transformarse en la industria ballenera chilena más conocida y, en términos cuantitativos, la más relevante de toda la historia ballenera nacional. Es el cariz experimental de estos años iniciales lo que hace posible encontrar dos etapas, caracterizadas por dos modelos de caza y faenamiento distintos: entre los años 1936-1938 se dedicará principalmente a la caza costera desde las estaciones de San Carlos de Corral y Huafo, mientras que entre 1938-1939 operará bajo el modelo de caza pelágica, con el buque factoría Indus B/F. Posteriormente las estaciones y las operaciones balleneras en el sur serán abandonadas para concentrarse en Quintay.
其他摘要：In this paper we examine, from an anthropological and historical perspective, the early years (1936-1939) of Compañía Industrial S.A. (INDUS) as a whaling company, when most of its operations were conducted in Patagonian waters. These years are experimentation times, that afterwords lead to the establishment of Quintay (1943-1967) and Bajo Molle (1956-1965) whaling stations. Thus, this period is presented as a prelude to the whaling adventure of INDUS, a company that eventually to became the best known Chilean whaling industry and in quantitative terms, the most important of all national whaling history. Is the experimental aspect of these early years which makes it possible to find two stages, characterized by two different models of hunting and processing: between 1936 and 1938 with focus primarily on the coastal whaling from San Carlos de Corral and Huafo stations, while between 1938 and 1939 operate under the pelagic whaling model with the factory ship Indus B/F. The whaling operations and land stations in the south will be abandoned to concentrate on the construction of the Quintay whaling station.
