摘要：Por medio de un estudio exploratorio se encuestó a 460 conductores de vehículos particulares, interesó revisar la interacción entre los errores al manejar, la intención de aumentar la velocidad, variables socio-demográficas y asociadas con el conductor y las vías que generalmente se utilizan. Los resultados presentan dos escalas que debido a sus datos psicométricos pueden ser empleados en el país para estudios en Psicología del Transporte.
其他摘要：Through an exploratory study surveyed 460 drivers of cars, interested in reviewing the interaction between the handling of errors, the purpose of increasing the speed and socio-demographic variables, driving vehicles and the routes that generally are in use. The results show two scales, that because of its psychometric data, it can be used in the country to study the Psychology Psychology of the Transport.
