摘要：Este trabajo analiza los impactos de la nueva red de alta velocidad que se está construyendo en España. A partir de la estimación de un logit multinomial se calculan elasticidades con respecto a variables fundamentales (tiempo de viaje, frecuencia y precio). Los resultados indican que las decisiones de los individuos dependen de forma importante del tiempo de viaje, por lo que puede esperarse que los trenes de alta velocidad aumenten significativamente la cuota de mercado del ferrocarril por los ahorros de tiempo que ofrecen. No obstante, los efectos son diferentes según el tipo de ruta y varían según la posible reacción de las compañías aéreas.
其他摘要：This work analyzes the impact of the new network of High Speed Trains (HST) currently being developed in Spain. A multinomial logit model is estimated from which elasticities of demand with respect to basic variables (travel times, frequency and price) are calculated. Results indicate that travelers¿decisions depend strongly on travel times and, consequently, railways are expected to capture large market shares in the near future due to travel time savings. However, the impact varies according to the type of route and also depends on the competitive reaction from airlines.
