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文章基本信息

  • 标题:CUASI-INTEGRACIÓN VERTICAL EN EL TRANSPORTE DE PAQUETERÍA
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  • 作者:ALBERTO FERNÁNDEZ ; BENITO ARRUÑADA ; MANUEL GONZÁLEZ-DÍAZ
  • 期刊名称:Revista de Economía Aplicada
  • 印刷版ISSN:1133-455X
  • 出版年度:2000
  • 卷号:VIII
  • 期号:24
  • 页码:139-155
  • 语种:Spanish
  • 出版社:Universidad de Zaragoza
  • 摘要:La reducida dimensión empresarial y el elevado número de "autopatronos" que operan en el transporte de paquetería por carretera en España encubren una realidad económica mucho menos fragmentada. De hecho, la mayoría de estos "autopatronos" mantiene una relación de "cuasi-integración" con organizaciones empresariales de orden superior. Esta forma híbrida de organización está mejor adaptada que la integración vertical porque minimiza, dentro del entorno institucional español, los costes derivados de los problemas de riesgo moral propios del sector, al tiempo que permite alcanzar economías de escala y densidad. El análisis comparativo internacional indica que las restricciones institucionales españolas impiden que la integración vertical aumente en sintonía con los recientes cambios tecnológicos que la facilitan. El análisis cuestiona así aquellas normas sectoriales que fomentan la integración vertical sin modificar tales restricciones institucionales.
  • 其他摘要:The small firm size and the huge number of owner-operators working in less-than-truckload trucking hide an economic reality that is much less fragmented. Most of these owner-operators are "quasi-integrated" in higher organizational structures. In the Spanish institutional environment, this hybrid form offers two important advantages. It avoids moral hazard problems, which are mainly related to the use of the vehicles, while at the same time it makes possible to reach economies of scale and density. International comparisons also suggest that institutional constraints in Spain prevent vertical integration from intensifying in consonance with recent technological changes, which have come to facilitate integration. Our analysis questions those trucking regulations that encourage vertical integration without modifying these institutional constraints.
  • 关键词:Activos específicos; cuasi-integración vertical; híbridos; instituciones; riesgo moral; transporte de mercancías por carretera;Hybrids; institutions; moral hazard; quasi-integration; specific assets; trucking industry
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