1.Identification of the moving vehicle presence on the bridge with the time-frequency analysis

作　　者：Ján Kortiš ;Ján Kortiš ;Ľuboš Daniel 等

出　　处：MATEC Web of Conferences. 2017 ;107:1-7.doi:10.1051/matecconf/201710700008

出版社：EDP Sciences

文章 ID：1006143579

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2.Operational Modal Analysis of the Cablestayed Footbridge

作　　者：Ján Kortiš ;Ľuboš Daniel ;Matúš Farbák 等

出　　处：Civil and Environmental Engineering. 2017 ;13(2):92-98.doi:10.1515/cee-2017-0012

出版社：Walter de Gruyter GmbH

文章 ID：211494580

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3.Experimental Modal Test of the Laboratory Model of Steel Truss Structure

作　　者：Ján Kortiš ;Ľuboš Daniel ;Milan Škarupa 等

出　　处：Civil and Environmental Engineering. 2016 ;12(2):116-121.doi:10.1515/cee-2016-0016

出版社：Walter de Gruyter GmbH

文章 ID：211494604

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4.Development of the FEM wheel-soil model for the design of flexible pavements

作　　者：Ľuboš Daniel ;Ján Kortiš ;Martin Decký 等

出　　处：MATEC Web of Conferences. 2018 ;196.doi:10.1051/matecconf/201819601012

出版社：EDP Sciences

文章 ID：1020094412

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5.The damage analysis of the reinforced concrete beam and the prestressed reinforced concrete beam

作　　者：Milan Vaško ;Marián Handrik ;Matej Rác 等

出　　处：MATEC Web of Conferences. 2018 ;157.doi:10.1051/matecconf/201815702055

出版社：EDP Sciences

文章 ID：1012103826

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	Marián Handrik	1篇

	Maroš Ďuratný	1篇
	Martin Decký	1篇
	Matej Rác	1篇
	Matúš Farbák	1篇
	Michaela Holešová	1篇
	Milan Vaško	1篇
	Peter Fabo	1篇
	Peter Pisca	1篇
	Vladislav Baniari	1篇

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