1.MAU型プロペラのキャビテーション特性に関する研究第一報均一流における翼面圧力分布

作　　者：高橋通雄 ;奥正光

出　　处：日本造船学会論文集. 1977 ;1977(141):17-27.doi:10.2534/jjasnaoe1968.1977.17

出版社：The Japan Society of Naval Architects and Ocean Engineers

文章 ID：105080652

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2.MAU型プロペラのキャビテーション特性に関する研究第2報不均一流中における翼面圧力分布

作　　者：高橋通雄 ;奥正光

出　　处：日本造船学会論文集. 1978 ;1978(143):61-68.doi:10.2534/jjasnaoe1968.1978.61

出版社：The Japan Society of Naval Architects and Ocean Engineers

文章 ID：105080723

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3.MAU型プロペラのキャビテーション特性に関する研究第3報キャビテーション特性の改良と新型種プロペラの開発

作　　者：高橋通雄 ;奥正光

出　　处：日本造船学会論文集. 1978 ;1978(143):69-77.doi:10.2534/jjasnaoe1968.1978.69

出版社：The Japan Society of Naval Architects and Ocean Engineers

文章 ID：105080724

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4.Highly Skewed Propellerの研究第1報 : 推進性能とキャビテーション性能に関する模型実験

作　　者：山崎正三郎 ;高橋通雄 ;奥正光等

出　　处：日本造船学会論文集. 1981 ;1981(149):88-99.doi:10.2534/jjasnaoe1968.1981.88

出版社：The Japan Society of Naval Architects and Ocean Engineers

文章 ID：105080945

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5.Highly Skewed Propellerの研究第2報船尾変動圧力

作　　者：山崎正三郎 ;高橋通雄 ;奥正光等

出　　处：日本造船学会論文集. 1981 ;1981(150):99-109.doi:10.2534/jjasnaoe1968.1981.150_99

出版社：The Japan Society of Naval Architects and Ocean Engineers

文章 ID：105080973

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6.Highly Skewed Propellerの研究第4報前後進時の翼面上流線とクラッシュアスターン性能

作　　者：山崎正三郎 ;高橋通雄 ;奥正光等

出　　处：日本造船学会論文集. 1982 ;1982(152):101-116.doi:10.2534/jjasnaoe1968.1982.152_101

出版社：The Japan Society of Naval Architects and Ocean Engineers

文章 ID：105081052

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7.Highly Skewed Propellerの研究第5報3,200台積み自動車運搬船への実用例

作　　者：山崎正三郎 ;伊藤政光 ;佐々木康夫等

出　　处：日本造船学会論文集. 1983 ;1983(153):76-96.doi:10.2534/jjasnaoe1968.1983.76

出版社：The Japan Society of Naval Architects and Ocean Engineers

文章 ID：105081096

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	岩城啓造	1篇
	玉島正裕	1篇
	馬場宣裕	1篇

	建筑科学	7篇
	海军	7篇

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	奥正光	7篇
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	伊藤政光	4篇
	山崎正三郎	4篇
	佐々木康夫	1篇

	1983	1篇
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	1978	2篇
	1977	1篇

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