1.3WCC Temperature Integration in a Gasoline-HEV Optimal Energy Management Strategy

作　　者：Pierre Michel ;Alain Charlet ;Guillaume Colin 等

出　　处：Advances in Mechanical Engineering. 2014 ;2014.doi:10.1155/2014/802597

出版社：SAGE Publications

文章 ID：89375982

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2.Projected Gradient and Model Predictive Control : Optimal Energy and Pollutants Management for Hybrid Electric Vehicle

作　　者：Jean Kuchly ;Dominique Nelson-Gruel ;Alain Charlet 等

出　　处：IFAC PapersOnLine. 2019 ;52(5):121-127.doi:10.1016/j.ifacol.2019.09.020

出版社：Elsevier

文章 ID：1025452208

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3.3WCC Temperature Integration in a Gasoline-HEV Optimal Energy Management Strategy:

作　　者：Pierre Michel ;Alain Charlet ;Guillaume Colin 等

出　　处：Advances in Mechanical Engineering. 2014 ;6:1-8.doi:10.1155/2014/802597

出版社：Sage Publications Ltd.

文章 ID：1017161461

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4.Water evaporation model of a catalyst converter in the context of hybrid electric vehicles energy and pollutants management

作　　者：Jean Kuchly ;Maxime Doussot ;Antoine Simon 等

出　　处：IFAC PapersOnLine. 2021 ;54(10):290-297.doi:10.1016/j.ifacol.2021.10.178

出版社：Elsevier

文章 ID：1035708368

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5.Forecasting ECMS for Hybrid Electric Vehicles

作　　者：Jean Kuchly ;Dominique Nelson-Gruel ;Alain Charlet 等

出　　处：IFAC PapersOnLine. 2020 ;53(2):14154-14160.doi:10.1016/j.ifacol.2020.12.1027

出版社：Elsevier

文章 ID：1031640829

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