1.Comparison Between Experimental and Simulated Knock Statistics Using an Advanced Fuel Surrogate Model

作　　者：Francesco Cicci ;Valentina Pessina ;Clara Iacovano 等

出　　处：E3S Web of Conferences. 2020 ;197:6012-6022.doi:10.1051/e3sconf/202019706012

出版社：EDP Sciences

文章 ID：256304847

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2.Impact of Grid Density on the Analysis of the In-Cylinder Flow of an Optical Engine

作　　者：Alessio Barbato ;Clara Iacovano ;Francesco Cicci

出　　处：E3S Web of Conferences. 2020 ;197:6018-6028.doi:10.1051/e3sconf/202019706018

出版社：EDP Sciences

文章 ID：256304866

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3.A Preliminary 1D-3D Analysis of the Darmstadt Research Engine Under Motored Condition

作　　者：Clara Iacovano ;Fabio Berni ;Alessio Barbato 等

出　　处：E3S Web of Conferences. 2020 ;197:6006-6017.doi:10.1051/e3sconf/202019706006

出版社：EDP Sciences

文章 ID：256304888

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4.A Numerical Exploration of Engine Combustion Using Toluene Reference Fuel and Hydrogen Mixtures

作　　者：Alessio Barbato ;Valentina Pessina ;Massimo Borghi

出　　处：E3S Web of Conferences. 2021 ;312:1-14.doi:10.1051/e3sconf/202131207003

出版社：EDP Sciences

文章 ID：1038365475

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5.3D CFD simulation of a gaseous fuel injection in a hydrogen-fueled internal combustion engine

作　　者：Alessio Barbato ;Giuseppe Cantore

出　　处：E3S Web of Conferences. 2021 ;312:1-13.doi:10.1051/e3sconf/202131207001

出版社：EDP Sciences

文章 ID：1038365483

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	Giuseppe Cantore	1篇
	Massimo Borghi	1篇
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	Stefano Fontanesi	1篇

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