1.Una Estrategia Paralela con Simulated Annealing para el Problema del Transporte Público Interurbano

作　　者：Diego A. Rodríguez ;Ana C. Olivera ;Nélida B. Brignole

出　　处：Mecánica Computacional. 2012 ;31(22):3523-3530.

出版社：CIMEC-INTEC-CONICET-UNL

文章 ID：216714598

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2.Metaheuristics Applied to the Intercity Public Transport Problem

作　　者：Diego A. Rodríguez ;Ana C. Olivera ;Nélida B. Brignole

出　　处：Mecánica Computacional. 2011 ;30(27):2169-2179.

出版社：CIMEC-INTEC-CONICET-UNL

文章 ID：216714969

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3.Hiperheurística Diseñada para un Problema de Localización y Transporte Público

作　　者：Diego A. Rodriguez ;Ana C. Olivera ;Nélida B. Brignole

出　　处：Mecánica Computacional. 2014 ;33(39):2513-2521.

出版社：CIMEC-INTEC-CONICET-UNL

文章 ID：216568927

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4.Una Estrategia Paralela con Simulated Annealing para el Problema del Transporte Público Interurbano

作　　者：Diego A. Rodríguez ;Ana C. Olivera ;Nélida B. Brignole

出　　处：Mecánica Computacional. 2012 ;31(22):3523-3530.

出版社：CIMEC-INTEC-CONICET-UNL

文章 ID：216569473

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5.Metaheuristics Applied to the Intercity Public Transport Problem

作　　者：Diego A. Rodríguez ;Ana C. Olivera ;Nélida B. Brignole

出　　处：Mecánica Computacional. 2011 ;30(27):2169-2179.

出版社：CIMEC-INTEC-CONICET-UNL

文章 ID：216569842

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6.Bus Network Optimization with a Time-Dependent Hybrid Algorithm

作　　者：Ana C. Olivera ;Mariano Frutos ;Jessica A. Carballido 等

出　　处：Journal of Universal Computer Science. 2008 ;14(15):2512-2531.

出版社：Graz University of Technology and Know-Center

文章 ID：186875202

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