1.The Trickle-In Effect: Modeling Passenger Behavior in Delay Management

作　　者：Anita Sch{"o}bel ;Julius P{"a}tzold ;J{"o}rg P. M{"u}ller

出　　处：OASIcs : OpenAccess Series in Informatics. 2019 ;75:1-15.doi:10.4230/OASIcs.ATMOS.2019.6

出版社：Schloss Dagstuhl -- Leibniz-Zentrum fuer Informatik

文章 ID：241520032

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2.Integrating Passengers' Assignment in Cost-Optimal Line Planning

作　　者：Markus Friedrich ;Maximilian Hartl ;Alexander Schiewe 等

出　　处：OASIcs : OpenAccess Series in Informatics. 2017 ;59:1-16.doi:10.4230/OASIcs.ATMOS.2017.5

出版社：Schloss Dagstuhl -- Leibniz-Zentrum fuer Informatik

文章 ID：200735283

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3.Look-Ahead Approaches for Integrated Planning in Public Transportation

作　　者：Julius P{\"a}tzold ;Alexander Schiewe ;Philine Schiewe 等

出　　处：OASIcs : OpenAccess Series in Informatics. 2017 ;59:1-16.doi:10.4230/OASIcs.ATMOS.2017.17

出版社：Schloss Dagstuhl -- Leibniz-Zentrum fuer Informatik

文章 ID：200735295

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4.A Game-Theoretic Approach to Line Planning

作　　者：Anita Sch{\"o}bel ;Silvia Schwarze

出　　处：OASIcs : OpenAccess Series in Informatics. 2006 ;5.doi:10.4230/OASIcs.ATMOS.2006.688

出版社：Schloss Dagstuhl -- Leibniz-Zentrum fuer Informatik

文章 ID：186848185

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5.Line Planning with Minimal Traveling Time

作　　者：Anita Sch{\"o}bel ;Susanne Scholl

出　　处：OASIcs : OpenAccess Series in Informatics. 2006 ;2.doi:10.4230/OASIcs.ATMOS.2005.660

出版社：Schloss Dagstuhl -- Leibniz-Zentrum fuer Informatik

文章 ID：186848196

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6.Station Location - Complexity and Approximation

作　　者：Steffen Mecke ;Anita Sch{\"o}bel ;Dorothea Wagner

出　　处：OASIcs : OpenAccess Series in Informatics. 2006 ;2.doi:10.4230/OASIcs.ATMOS.2005.661

出版社：Schloss Dagstuhl -- Leibniz-Zentrum fuer Informatik

文章 ID：186848198

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7.Dynamic Algorithms for Recoverable Robustness Problems

作　　者：Serafino Cicerone ;Gabriele Di Stefano ;Michael Schachtebeck 等

出　　处：OASIcs : OpenAccess Series in Informatics. 2008 ;9.doi:10.4230/OASIcs.ATMOS.2008.1587

出版社：Schloss Dagstuhl -- Leibniz-Zentrum fuer Informatik

文章 ID：186848259

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8.IP-based Techniques for Delay Management with Priority Decisions

作　　者：Michael Schachtebeck ;Anita Sch{\"o}bel

出　　处：OASIcs : OpenAccess Series in Informatics. 2008 ;9.doi:10.4230/OASIcs.ATMOS.2008.1586

出版社：Schloss Dagstuhl -- Leibniz-Zentrum fuer Informatik

文章 ID：186848263

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9.Vertex Disjoint Paths for Dispatching in Railways

作　　者：Holger Flier ;Mat{\'u}s Mihal{\'a}k ;Anita Sch{\"o}bel 等

出　　处：OASIcs : OpenAccess Series in Informatics. 2010 ;14:61-73.doi:10.4230/OASIcs.ATMOS.2010.61

出版社：Schloss Dagstuhl -- Leibniz-Zentrum fuer Informatik

文章 ID：186848363

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10.An Empirical Analysis of Robustness Concepts for Timetabling

作　　者：Marc Goerigk ;Anita Sch{\"o}bel

出　　处：OASIcs : OpenAccess Series in Informatics. 2010 ;14:100-113.doi:10.4230/OASIcs.ATMOS.2010.100

出版社：Schloss Dagstuhl -- Leibniz-Zentrum fuer Informatik

文章 ID：186848366

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