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	有全文链接	2篇
	有本地全文	2篇

出版年度

	2020	1篇
	2012	2篇
	2011	1篇

作者

	Grant G. Schultz	4篇
	Mitsuru Saito	2篇
	Gregory S. Macfarlane	1篇
	Jeremy E. Searle	1篇
	Matthew Heaton	1篇

	Richard L. Warr	1篇
	Thomas G. Jin	1篇
	Timo Pew	1篇

文章类型

Research Article

2篇

来源期刊

	Procedia - Social and Behavioral Sciences	2篇
	Economics Research International	1篇
	Transportation Research Interdisciplinary Perspectives	1篇

学科主题

	社会科学理论与方法论	1篇
	经济	1篇

语种

英文

4篇

国别/地区

	美国	1篇
	英国	1篇

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共 4 条记录

排序：全选导出：

1.Delay Underestimation at Free Right-turn Channelized Intersections

作　　者：Gregory S. Macfarlane ;Gregory S. Macfarlane ;Mitsuru Saito 等

出　　处：Procedia - Social and Behavioral Sciences. 2011 ;16:560-567.doi:10.1016/j.sbspro.2011.04.476

出版社：Elsevier

文章 ID：1019249706

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2.Development of a Statewide Commodity Flow Distribution Model Using Composite Friction Factors

作　　者：Thomas G. Jin ;Thomas G. Jin ;Mitsuru Saito 等

出　　处：Procedia - Social and Behavioral Sciences. 2012 ;43:406-417.doi:10.1016/j.sbspro.2012.04.114

出版社：Elsevier

文章 ID：1019254279

文章详细
3.Understanding the Economics of Transportation Projects

作　　者：Grant G. Schultz ;Jeremy E. Searle

出　　处：Economics Research International. 2012 ;2012.doi:10.1155/2012/710282

出版社：Hindawi Publishing Corporation

文章 ID：79859376

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4.Justification for considering zero-inflated models in crash frequency analysis

作　　者：Timo Pew ;Richard L. Warr ;Grant G. Schultz 等

出　　处：Transportation Research Interdisciplinary Perspectives. 2020 ;8:100249.doi:10.1016/j.trip.2020.100249

出版社：Elsevier BV

文章 ID：255808859

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