1.Effect Analysis of Intermittent Release Measures in Heavy Fog Weather with an Improved CA Model

作　　者：Jing Shi ;Jing Shi ;Jinhua Tan 等

出　　处：Discrete Dynamics in Nature and Society. 2013 ;2013:1-7.doi:10.1155/2013/812562

出版社：Hindawi Publishing Corporation

文章 ID：243689056

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2.Parametrical intelligent design of steel bridges based on APDL language

作　　者：Jinhua Tan ;Han Zhang ;Jingwen Jin

出　　处：IOP Conference Series: Earth and Environmental Science. 2019 ;304(3):1-5.doi:10.1088/1755-1315/304/3/032075

出版社：IOP Publishing

文章 ID：239030435

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3.Multiple-vehicle collision influenced by misjudgment of space headway in traffic flow under fog weather condition

作　　者：Jinhua Tan ;Li Gong ;Xuqian Qin 等

出　　处：IOP Conference Series: Earth and Environmental Science. 2019 ;304(3):1-7.doi:10.1088/1755-1315/304/3/032077

出版社：IOP Publishing

文章 ID：239030437

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4.Rating the Crack-Resistance effect for a Steel Truss Bridge Based on 3D Fracture Mechanics Model

作　　者：Qiang Liu ;Dai Li ;Jinhua Tan

出　　处：IOP Conference Series: Earth and Environmental Science. 2020 ;510(5):1-4.doi:10.1088/1755-1315/510/5/052088

出版社：IOP Publishing

文章 ID：1031426083

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5.Optimized design research of fully enclosed noise barrier

作　　者：Jiang Li ;YongBin Li ;Jinhua Tan 等

出　　处：MATEC Web of Conferences. 2022 ;355:1-5.doi:10.1051/matecconf/202235502061

出版社：EDP Sciences

文章 ID：1039465360

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