1.Urban Intersections and Traffic Safety in the City of San Antonio

作　　者：Qasim Adegbite ;Khondoker Billah ;Hatim Sharif 等

出　　处：MATEC Web of Conferences. 2019 ;271.doi:10.1051/matecconf/201927106003

出版社：EDP Sciences

文章 ID：1023089715

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2.Analysis of Intersection Traffic Safety in the City of San Antonio, 2013–2017

作　　者：Khondoker Billah ;Qasim Adegbite ;Hatim O. Sharif 等

出　　处：Sustainability. 2021 ;13(9):5296.doi:10.3390/su13095296

出版社：MDPI, Open Access Journal

文章 ID：1032452715

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3.Analysis of Pedestrian–Motor Vehicle Crashes in San Antonio, Texas

作　　者：Khondoker Billah ;Hatim O. Sharif ;Samer Dessouky

出　　处：Sustainability. 2021 ;13(12):6610.doi:10.3390/su13126610

出版社：MDPI, Open Access Journal

文章 ID：1032758171

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4.Geo-Locating and Identifying Wrong-Way Driving Entrance Points in Bexar County Highways by Implementing Mathematical Modeling and Land-Use Impact Assessment

作　　者：Md Farman Mia ;Samer Dessouky ;Jose Weissmann 等

出　　处：Sustainability. 2022 ;14(1):33.doi:10.3390/su14010033

出版社：MDPI, Open Access Journal

文章 ID：1036900340

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5.How Gender Affects Motor Vehicle Crashes: A Case Study from San Antonio, Texas

作　　者：Khondoker Billah ;Hatim O. Sharif ;Samer Dessouky

出　　处：Sustainability. 2022 ;14(12):7023.doi:10.3390/su14127023

出版社：MDPI, Open Access Journal

文章 ID：1038339733

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	Jose Weissmann	1篇
	Lauren Simcic	1篇
	Md Farman Mia	1篇

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	Khondoker Billah	5篇
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