1.Finite Element Analysis of Tire Traction Using a Rubber-Ice Friction Model

作　　者：Hyun Chul Jung ;Woo Cheol Park ;Kyoung Moon Jeong

出　　处：Open Journal of Applied Sciences. 2018 ;8(11):495-505.doi:10.4236/ojapps.2018.811040

出版社：Scientific Research Publishing

文章 ID：235933483

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2.Global-Local Finite Element Analysis for Predicting Separation in Cord-Rubber Composites of Radial Truck Tires

作　　者：Kyoung Moon Jeong ;Kee Woon Kim ;Jang Hyeon Kim

出　　处：Open Journal of Modelling and Simulation. 2019 ;7(4):190-202.doi:10.4236/ojmsi.2019.74011

出版社：Scientific Research Publishing

文章 ID：248567951

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3.Finite Element Analysis of Tire Traction Using a Rubber-Ice Friction Model

作　　者：Hyun Chul Jung ;Woo Cheol Park ;Kyoung Moon Jeong

出　　处：Open Journal of Applied Sciences. 2018 ;08(11):495-505.doi:10.4236/ojapps.2018.811040

出版社：Scientific Research Publishing

文章 ID：233475485

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4.The Effect of Tire Design Parameters on the Force Transmissibility

作　　者：Woo Cheol Park ;Hee Kyu Lim ;Kyoung Moon Jeong 等

出　　处：Open Journal of Applied Sciences. 2018 ;08(10):446-458.doi:10.4236/ojapps.2018.810035

出版社：Scientific Research Publishing

文章 ID：224005616

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5.Verification of Tire Hydroplaning Phenomenon Using Coupled FSI Simulation by CFD and FEM

作　　者：Hyun Chul Jung ;Mi Dum Jung ;Kyoung Moon Jeong 等

出　　处：Open Journal of Applied Sciences. 2020 ;10(7):417-431.doi:10.4236/ojapps.2020.107029

出版社：Scientific Research Publishing

文章 ID：259241498

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