1.A Cut Separation Approach for the Rolling Stock Rotation Problem with Vehicle Maintenance

作　　者：Boris Grimm ;Ralf Bornd{"o}rfer ;Markus Reuther 等

出　　处：OASIcs : OpenAccess Series in Informatics. 2019 ;75:1-12.doi:10.4230/OASIcs.ATMOS.2019.1

出版社：Schloss Dagstuhl -- Leibniz-Zentrum fuer Informatik

文章 ID：241520027

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2.A Hypergraph Model for Railway Vehicle Rotation Planning

作　　者：Ralf Bornd{\"o}rfer ;Markus Reuther ;Thomas Schlechte 等

出　　处：OASIcs : OpenAccess Series in Informatics. 2011 ;20:146-155.doi:10.4230/OASIcs.ATMOS.2011.146

出版社：Schloss Dagstuhl -- Leibniz-Zentrum fuer Informatik

文章 ID：186848468

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3.Local Search for the Resource Constrained Assignment Problem

作　　者：Markus Reuther

出　　处：OASIcs : OpenAccess Series in Informatics. 2014 ;42:62-78.doi:10.4230/OASIcs.ATMOS.2014.62

出版社：Schloss Dagstuhl -- Leibniz-Zentrum fuer Informatik

文章 ID：186848808

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4.A Coarse-To-Fine Approach to the Railway Rolling Stock Rotation Problem

作　　者：Ralf Bornd{\"o}rfer ;Markus Reuther ;Thomas Schlechte

出　　处：OASIcs : OpenAccess Series in Informatics. 2014 ;42:79-91.doi:10.4230/OASIcs.ATMOS.2014.79

出版社：Schloss Dagstuhl -- Leibniz-Zentrum fuer Informatik

文章 ID：186848809

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5.Regional Search for the Resource Constrained Assignment Problem

作　　者：Ralf Bornd{\"o}rfer ;Markus Reuther

出　　处：OASIcs : OpenAccess Series in Informatics. 2015 ;48:111-129.doi:10.4230/OASIcs.ATMOS.2015.111

出版社：Schloss Dagstuhl -- Leibniz-Zentrum fuer Informatik

文章 ID：186848875

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