1.Vehicle Capacity-Aware Rerouting of Passengers in Delay Management

作　　者：Matthias M{"u}ller-Hannemann ;Ralf R{"u}ckert ;Sebastian S. Schmidt

出　　处：OASIcs : OpenAccess Series in Informatics. 2019 ;75:1-14.doi:10.4230/OASIcs.ATMOS.2019.7

出版社：Schloss Dagstuhl -- Leibniz-Zentrum fuer Informatik

文章 ID：241520033

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2.Timing of Train Disposition: Towards Early Passenger Rerouting in Case of Delays

作　　者：Martin Lemnian ;Ralf R{\"u}ckert ;Steffen Rechner 等

出　　处：OASIcs : OpenAccess Series in Informatics. 2014 ;42:122-137.doi:10.4230/OASIcs.ATMOS.2014.122

出版社：Schloss Dagstuhl -- Leibniz-Zentrum fuer Informatik

文章 ID：186848812

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3.Sensitivity Analysis and Coupled Decisions in Passenger Flow-Based Train Dispatching

作　　者：Martin Lemnian ;Matthias M{\"u}ller-Hannemann ;Ralf R{\"u}ckert

出　　处：OASIcs : OpenAccess Series in Informatics. 2016 ;54:1-15.doi:10.4230/OASIcs.ATMOS.2016.2

出版社：Schloss Dagstuhl -- Leibniz-Zentrum fuer Informatik

文章 ID：186848931

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4.Robustness as a Third Dimension for Evaluating Public Transport Plans

作　　者：Markus Friedrich ;Matthias M{\"u}ller-Hannemann ;Ralf R{\"u}ckert 等

出　　处：OASIcs : OpenAccess Series in Informatics. 2018 ;65:1-17.doi:10.4230/OASIcs.ATMOS.2018.4

出版社：Schloss Dagstuhl -- Leibniz-Zentrum fuer Informatik

文章 ID：230213705

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	Matthias M{\"u}ller-Hannemann	3篇
	Ralf R{\"u}ckert	3篇
	Martin Lemnian	2篇
	Alexander Schiewe	1篇
	Anita Sch{\"o}bel	1篇

	Christoph Blendinger	1篇
	Markus Friedrich	1篇
	Matthias M{"u}ller-Hannemann	1篇
	Ralf R{"u}ckert	1篇
	Sebastian S. Schmidt	1篇
	Steffen Rechner	1篇

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