1.Stability analysis of controlled freeway traffic systems with different on-ramp configurations

作　　者：C. Pasquale ;S. Sacone ;S. Siri

出　　处：IFAC PapersOnLine. 2019 ;52(6):13-18.doi:10.1016/j.ifacol.2019.08.141

出版社：Elsevier

文章 ID：1025412654

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2.A multi-class decentralised event-triggered control framework for congestion and emission reduction in freeway networks

作　　者：C. Pasquale ;S. Sacone ;S. Siri 等

出　　处：IFAC PapersOnLine. 2018 ;51(9):291-298.doi:10.1016/j.ifacol.2018.07.048

出版社：Elsevier

文章 ID：1024255318

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3.Congestion and Emissions Reduction in Freeway Traffic Networks via Supervisory Event-triggered Control

作　　者：A. Ferrara ;C. Pasquale ;S. Sacone 等

出　　处：IFAC PapersOnLine. 2017 ;50(1):4240-4245.doi:10.1016/j.ifacol.2017.08.827

出版社：Elsevier

文章 ID：1010445049

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4.A multi-class ramp metering and routing control scheme to reduce congestion and traffic emissions in freeway networks

作　　者：C. Pasquale ;S. Sacone ;S. Siri 等

出　　处：IFAC PapersOnLine. 2016 ;49(3):329-334.doi:10.1016/j.ifacol.2016.07.055

出版社：Elsevier

文章 ID：1019239221

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5.A planning approach for sizing the capacity of a port rail system: scenario analysis applied to La Spezia port network

作　　者：S. Fioribello ;C. Caballini ;S. Sacone 等

出　　处：IFAC PapersOnLine. 2016 ;49(3):371-376.doi:10.1016/j.ifacol.2016.07.062

出版社：Elsevier

文章 ID：1019239228

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6.Traffic control for the improvement of sustainability in freeway networks: a bibliometric analysis

作　　者：S. Sacone ;C. Pasquale ;S. Siri 等

出　　处：IFAC PapersOnLine. 2020 ;53(2):17505-17510.doi:10.1016/j.ifacol.2020.12.2655

出版社：Elsevier

文章 ID：1031641572

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7.A Discrete-Time Model for Large-Scale Multi-Modal Transport Networks

作　　者：C. Pasquale ;E. Siri ;S. Sacone 等

出　　处：IFAC PapersOnLine. 2021 ;54(2):7-12.doi:10.1016/j.ifacol.2021.06.001

出版社：Elsevier

文章 ID：1032621249

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	S. Sacone	7篇
	S. Siri	7篇
	C. Pasquale	6篇
	A. Ferrara	3篇
	B. De Schutter	1篇

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