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	有全文链接	11篇
	有本地全文	1篇

出版年度

	2020	1篇
	2019	5篇
	2018	6篇

作者

	Juraj Gerlici	12篇
	Tomáš Lack	12篇
	Mária Loulová	4篇
	Vladimír Hauser	4篇
	Ganna Cherniak	2篇

	Kateryna Kravchenko	2篇
	Kateryna O. Kravchenko	2篇
	Olena S. Nozhenko	2篇
	Rostyslav Domin	2篇
	Control in Advanced Robotics Miroslav Blatnický	1篇
	Erik Kuba Department of Transport	1篇
	Faculty of Mechanical Engineering	1篇
	Handling Machines	1篇
	Ján Dižo	1篇
	Milan Sága	1篇
	Mykola Gorbunov	1篇
	Olena Nozhenko	1篇
	Olha A. Potapenko	1篇
	Pavol Šťastniak	1篇
	Slovak Republic	1篇
	Slovak Republic Department of Applied Mechanics	1篇
	This article is part of the following special collection	1篇
	University of Žilina	1篇
	Žilina	1篇

文章类型

Research Article

11篇

来源期刊

	MATEC Web of Conferences	11篇
	International Journal of Advanced Robotic Systems	1篇

学科主题

计算技术、计算机技术

1篇

语种

英文

12篇

国别/地区

英国

1篇

检索条件:"( ( 高级检索(( ((AU:(("Tomáš Lack")))) )) ) )"

共 12 条记录

排序：全选导出：

1.Design of a robotic manipulator for handling products of automotive industry

作　　者：This article is part of the following special collection ;Control in Advanced Robotics Miroslav Blatnický ;Ján Dižo 等

出　　处：International Journal of Advanced Robotic Systems. 2020 ;17(1):1-11.doi:10.1177/1729881420906290

出版社：SAGE Publications

文章 ID：248659262

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2.Wheelset/rail geometric characteristics and contact forces assessment with regard to angle of attack

作　　者：Tomáš Lack ;Juraj Gerlici ;Pavol Šťastniak

出　　处：MATEC Web of Conferences. 2019 ;254.doi:10.1051/matecconf/201925401014

出版社：EDP Sciences

文章 ID：1022258069

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3.Wheelset/rail geometric characteristics and contact forces assessment with regard to wheelset rolling

作　　者：Juraj Gerlici ;Tomáš Lack

出　　处：MATEC Web of Conferences. 2019 ;254.doi:10.1051/matecconf/201925401015

出版社：EDP Sciences

文章 ID：1022258070

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4.Profiles synthesis through radii variation of arcs profile method

作　　者：Tomáš Lack ;Juraj Gerlici

出　　处：MATEC Web of Conferences. 2019 ;254.doi:10.1051/matecconf/201925401016

出版社：EDP Sciences

文章 ID：1022258071

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5.Analysis of a tram car ride when passing point frog and when entering curve by specific rail geometry

作　　者：Vladimír Hauser ;Juraj Gerlici ;Kateryna Kravchenko 等

出　　处：MATEC Web of Conferences. 2019 ;254.doi:10.1051/matecconf/201925403004

出版社：EDP Sciences

文章 ID：1022258120

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6.Definition of composite profiles for the needs of a dynamic analysis of a rail vehicle

作　　者：Vladimír Hauser ;Juraj Gerlici ;Kateryna Kravchenko 等

出　　处：MATEC Web of Conferences. 2019 ;254.doi:10.1051/matecconf/201925403005

出版社：EDP Sciences

文章 ID：1022258121

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7.Calculated estimation of railway wheels equivalent conicity influence on critical speed of railway passenger car

作　　者：Juraj Gerlici ;Rostyslav Domin ;Ganna Cherniak 等

出　　处：MATEC Web of Conferences. 2018 ;157.doi:10.1051/matecconf/201815703006

出版社：EDP Sciences

文章 ID：1012103835

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8.The development of diagnostics methodological principles of the railway rolling stock on the basis of the analysis of dynamic vibration processes of the rail

作　　者：Juraj Gerlici ;Olena Nozhenko ;Ganna Cherniak 等

出　　处：MATEC Web of Conferences. 2018 ;157.doi:10.1051/matecconf/201815703007

出版社：EDP Sciences

文章 ID：1012103836

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9.Car body and bogie connection modification for track curves passability improvement

作　　者：Vladimír Hauser ;Olena S. Nozhenko ;Kateryna O. Kravchenko 等

出　　处：MATEC Web of Conferences. 2018 ;157.doi:10.1051/matecconf/201815703009

出版社：EDP Sciences

文章 ID：1012103838

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10.Innovative wheel tread design aimed to tramcar-track interaction improvement when passing curves of a small radius

作　　者：Vladimír Hauser ;Olena S. Nozhenko ;Kateryna O. Kravchenko 等

出　　处：MATEC Web of Conferences. 2018 ;157.doi:10.1051/matecconf/201815703010

出版社：EDP Sciences

文章 ID：1012103839

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