1.Prediction of the Main Engine Power of a New Container Ship at the Preliminary Design Stage

作　　者：Dr. Tomasz Cepowski ;Dr. Tomasz Cepowski

出　　处：Management Systems in Production Engineering. 2017 ;25(2).doi:10.1515/mspe-2017-0014

出版社：De Gruyter Open

文章 ID：1011743175

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2.Prediction of a Newbuilding Proce of the Bulk Carriers based on Gross Tonnage GT and Main Engine Power

作　　者：Żaneta Cepowska ;Żaneta Cepowska ;Tomasz Cepowski 等

出　　处：Management Systems in Production Engineering. 2017 ;25(1).doi:10.1515/mspe-2017-0006

出版社：De Gruyter Open

文章 ID：1011743187

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3.Influence analysis of changes of design parameters of passenger-car ferries on their selected sea-keeping qualities

作　　者：Tomasz Cepowski

出　　处：Polish Maritime Research. 2010 ;17(1):25-32.doi:10.2478/v10012-010-0002-7

出版社：Sciendo

文章 ID：253542771

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4.The modeling of seakeeping qualities of Floating Production,Storage and Offloading (FPSO) sea-going ships in preliminary design stage

作　　者：Tomasz Cepowski

出　　处：Polish Maritime Research. 2010 ;17(4):3-12.doi:10.2478/v10012-010-0029-9

出版社：Sciendo

文章 ID：253542796

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5.REGRESSION FORMULAS FOR THE ESTIMATION OF ENGINE TOTAL POWER FOR TANKERS,CONTAINER SHIPS AND BULK CARRIERS ON THE BASIS OF CARGO CAPACITY AND DESIGN SPEED

作　　者：Tomasz Cepowski

出　　处：Polish Maritime Research. 2019 ;26(1):82-94.doi:10.2478/pomr-2019-0010

出版社：Sciendo

文章 ID：253543567

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6.APPROXIMATING THE ADDED RESISTANCE COEFFICIENT FOR A BULK CARRIER SAILING IN HEAD SEA CONDITIONS BASED ON ITS GEOMETRICAL PARAMETERS AND SPEED

作　　者：Tomasz Cepowski

出　　处：Polish Maritime Research. 2016 ;23(4):8-15.doi:10.1515/pomr-2016-0066

出版社：Sciendo

文章 ID：253543784

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7.Application of artificial neural networks to approximation and identification of sea-keeping performance of a bulk carrier in ballast loading condition

作　　者：Tomasz Cepowski

出　　处：Polish Maritime Research. 2007 ;14(4):31-39.doi:10.2478/v10012-007-0037-6

出版社：Sciendo

文章 ID：253544068

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8.Numerical Sea Tests Simulation of Seakeeping Properties

作　　者：Tomasz Cepowski

出　　处：Scientific Journals of the Maritime University of Szczecin. 2004 ;2:67-77.

出版社：MUS

文章 ID：252020737

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9.Application of Artificial Neural Networks to Prediction of Ship Rolling

作　　者：Karolina Staszewska ;Tomasz Cepowski

出　　处：Scientific Journals of the Maritime University of Szczecin. 2004 ;2:315-328.

出版社：MUS

文章 ID：252020756

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10.Approximation of Roll Amplitudes of a S–175 Containership in Irregular Waves on the Basis of Main Service Parameters

作　　者：Tomasz Cepowski

出　　处：Scientific Journals of the Maritime University of Szczecin. 2005 ;6:65-76.

出版社：MUS

文章 ID：252020824

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