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4篇

出版年度

	2019	2篇
	2018	2篇

作者

	Mitsuo Hirata	4篇
	Motoki Takahashi	4篇
	Shigehiko Kaneko	4篇
	Tomofumi Hayashi	4篇
	Yudai Yamasaki	4篇

	Jun Koizumi	2篇
	Ikuro Mizumoto	1篇
	Seiya Fujii	1篇
	Teruhiko Asahi	1篇

文章类型

Research Article

4篇

来源期刊

IFAC PapersOnLine

4篇

语种

英文

4篇

检索条件:"( ( 高级检索(( ((AU:(("Tomofumi Hayashi")))) )) ) )"

共 4 条记录

排序：全选导出：

1.A Nonlinear Feedforward Controller Design Taking Account of Dynamics of Turbocharger and Manifolds for Diesel Engine Air-Path System

作　　者：Mitsuo Hirata ;Tomofumi Hayashi ;Motoki Takahashi 等

出　　处：IFAC PapersOnLine. 2019 ;52(5):341-346.doi:10.1016/j.ifacol.2019.09.055

出版社：Elsevier

文章 ID：1025452190

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2.Model-based control system for advanced diesel combustion

作　　者：Motoki Takahashi ;Yudai Yamasaki ;Shigehiko Kaneko 等

出　　处：IFAC PapersOnLine. 2019 ;52(5):171-177.doi:10.1016/j.ifacol.2019.09.028

出版社：Elsevier

文章 ID：1025452218

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3.Model-Based Control System for Air Path and Premixed Combustion of Diesel Engine

作　　者：Motoki Takahashi ;Yudai Yamasaki ;Shigehiko Kaneko 等

出　　处：IFAC PapersOnLine. 2018 ;51(31):522-528.doi:10.1016/j.ifacol.2018.10.114

出版社：Elsevier

文章 ID：1021367018

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4.Two-Degree-of-Freedom H ∞ Control of Diesel Engine Air Path System with Nonlinear Feedforward Controller ⁎

作　　者：Mitsuo Hirata ;Tomofumi Hayashi ;Jun Koizumi 等

出　　处：IFAC PapersOnLine. 2018 ;51(31):535-541.doi:10.1016/j.ifacol.2018.10.118

出版社：Elsevier

文章 ID：1021367022

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