1.A hierarchical process for optimizing bus stop distribution

作　　者：Zhengdong Huang

出　　处：Urban, Planning and Transport Research: An Open Access Journal. 2014 ;2(1):162-172.doi:10.1080/21650020.2014.908738

出版社：Taylor and Francis Ltd

文章 ID：95815009

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2.A Strong Force Potential Formula and the Classification of the Strong Interaction

作　　者：Zhengdong Huang

出　　处：Open Access Library Journal. 2018 ;5(1):1-30.doi:10.4236/oalib.1104187

出版社：Scientific Research Pub

文章 ID：1023228383

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3.A block-queue based optimization method for composite structures blended with multiple templates

作　　者：Jiani Zeng ;Wenbo Wu ;Zhengdong Huang 等

出　　处：MATEC Web of Conferences. 2018 ;249.doi:10.1051/matecconf/201824901003

出版社：EDP Sciences

文章 ID：1022257892

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4.A hybrid optimization approach for setup planning with tolerance constraints

作　　者：Wenbo Wu ;Jiani Zeng ;Zhengdong Huang

出　　处：MATEC Web of Conferences. 2018 ;249.doi:10.1051/matecconf/201824903012

出版社：EDP Sciences

文章 ID：1022257917

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5.Coupling Degree between the Demand and Supply of Bus Services at Stops: A Density-Based Approach

作　　者：Bowen Li ;Zhengdong Huang ;Jizhe Xia 等

出　　处：ISPRS International Journal of Geo-Information. 2021 ;10(3):173.doi:10.3390/ijgi10030173

出版社：MDPI AG

文章 ID：1031491012

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