1.A Global Chassis Control System Involving Active Suspensions, Direct Yaw Control and Active Front Steering

作　　者：A. Chokor ;R. Talj ;M. Doumiati 等

出　　处：IFAC PapersOnLine. 2019 ;52(5):444-451.doi:10.1016/j.ifacol.2019.09.071

出版社：Elsevier

文章 ID：1025452181

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2.Yaw moment Lyapunov based control for In-Wheel-Motor-Drive Electric Vehicle

作　　者：H. Laghmara ;M. Doumiati ;R. Talj 等

出　　处：IFAC PapersOnLine. 2017 ;50(1):13828-13833.doi:10.1016/j.ifacol.2017.08.2189

出版社：Elsevier

文章 ID：1010446410

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3.Coupled Longitudinal and Lateral Control for an Autonomous Vehicle Dynamics Modeled Using a Robotics Formalism

作　　者：A. Chebly ;R. Talj ;A. Charara

出　　处：IFAC PapersOnLine. 2017 ;50(1):12526-12532.doi:10.1016/j.ifacol.2017.08.2190

出版社：Elsevier

文章 ID：1010446411

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4.Estimation of tire forces, road grade, and road bank angle using tire model-less approaches and Fuzzy Logic.

作　　者：M. Acosta ;A. Alatorre ;S. Kanarachos 等

出　　处：IFAC PapersOnLine. 2017 ;50(1):14836-14842.doi:10.1016/j.ifacol.2017.08.2583

出版社：Elsevier

文章 ID：1010446803

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5.Estimation of Wheel-Ground Contact Normal Forces: Experimental Data Validation

作　　者：V. A Alatorre ;A. Victorino ;A. Charara

出　　处：IFAC PapersOnLine. 2017 ;50(1):14843-14848.doi:10.1016/j.ifacol.2017.08.2584

出版社：Elsevier

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