1.Feedback Control of Freeway Traffic Flow via Time-Gap Manipulation of ACC-Equipped Vehicles: A PDE-Based Approach

作　　者：Nikolaos Bekiaris-Liberis ;Argiris Delis

出　　处：IFAC PapersOnLine. 2019 ;52(6):1-6.doi:10.1016/j.ifacol.2019.08.139

出版社：Elsevier

文章 ID：1025412635

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2.Predictor-Based Adaptive Cruise Control Design with Integral Action

作　　者：Nikolaos Bekiaris-Liberis ;Claudio Roncoli ;Markos Papageorgiou

出　　处：IFAC PapersOnLine. 2018 ;51(9):86-91.doi:10.1016/j.ifacol.2018.07.015

出版社：Elsevier

文章 ID：1024255285

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3.Highway Traffic State Estimation with Mixed Connected and Conventional Vehicles

作　　者：Nikolaos Bekiaris-Liberis ;Claudio Roncoli ;Markos Papageorgiou

出　　处：IFAC PapersOnLine. 2016 ;49(3):309-314.doi:10.1016/j.ifacol.2016.07.052

出版社：Elsevier

文章 ID：1019239218

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4.Semi-constant Spacing Policy for Leader-Predecessor-Follower Platoon Control via Delayed Measurements Synchronization ⁎

作　　者：Yu Zhang ;Meng Wang ;Jia Hu 等

出　　处：IFAC PapersOnLine. 2020 ;53(2):15096-15103.doi:10.1016/j.ifacol.2020.12.2032

出版社：Elsevier

文章 ID：1031640231

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5.On 1-D PDE-Based Cardiovascular Flow Bottleneck Modeling and Analysis: A Vehicular Traffic Flow-Inspired Approach

作　　者：Nikolaos Bekiaris-Liberis

出　　处：IFAC PapersOnLine. 2022 ;55(7):544-549.doi:10.1016/j.ifacol.2022.07.500

出版社：Elsevier

文章 ID：1038688230

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