1.Experimental Study on Synchronous Shifting for AMT without Synchronizer Based on Three-phase Induction Motor

作　　者：Yunxia LI ;Zengcai WANG ;Weili PENG 等

出　　处：International Journal of Smart Home. 2016 ;10(2):197-212.doi:10.14257/ijsh.2016.10.2.19

出版社：SERSC

文章 ID：179509315

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2.Driver Drowsiness Estimation Based on Factorized Bilinear Feature Fusion and a Long-Short-Term Recurrent Convolutional Network

作　　者：Shuang Chen ;Zengcai Wang ;Wenxin Chen

出　　处：Information. 2021 ;12(1):3.doi:10.3390/info12010003

出版社：MDPI Publishing

文章 ID：257995348

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3.Smart Shift Decision Method Based on Stacked Autoencoders

作　　者：Zengcai Wang ;Yazhou Qi ;Guoxin Zhang 等

出　　处：Journal of Control Science and Engineering. 2018 ;2018.doi:10.1155/2018/1098753

出版社：Hindawi Publishing Corporation

文章 ID：215717433

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4.Adaptive cruise control system with traffic jam tracking function based on multi-sensors and the driving behavior of skilled drivers

作　　者：Guoxin Zhang ;Zengcai Wang ;Baiwang Fan 等

出　　处：Advances in Mechanical Engineering. 2018 ;10(9).doi:10.1177/1687814018795801

出版社：SAGE Publications

文章 ID：219430055

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5.An Optimization Design of Adaptive Cruise Control System Based on MPC and ADRC

作　　者：Zengfu Yang ;Zengcai Wang ;Ming Yan

出　　处：Actuators. 2021 ;10(6):110.doi:10.3390/act10060110

出版社：MDPI Publishing

文章 ID：262321331

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6.Motion Characteristics of a Clutch Actuator for Heavy-Duty Vehicles with Automated Mechanical Transmission

作　　者：Yunxia Li ;Zengcai Wang

出　　处：Actuators. 2021 ;10(8):179.doi:10.3390/act10080179

出版社：MDPI Publishing

文章 ID：1035196960

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